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十万左右的新能源车如何选择?

DAMAI108 DAMAI108 发表于2022-06-15 00:58:09 浏览2 评论0

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油电混动丰田本田是鼻祖,技术和可靠性方面都没得挑。

不过丰田最便宜的油电混动卡罗拉双擎价格13万了,本田的凌派价格更高一些,超出题主的预算了。

纯电动还是有不少符合题主的车型。

纯电动方面,国内技术实力已经不容小视了。

电机电控、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产到整车设计制造,以及充电基础设施配套建设,已经具备了一定的产业基础和优势,甚至局部还略有领先。

比如像在电池、电机、电控这些核心领域,国内的零部件企业都很强。

宁德电池,不光供给国产品牌,还包括很多外国品牌,如特斯拉、大众、宝马等。

即便是核心芯片IGBT国内也有企业能够自主研发。

题主提到小鹏,蔚来这些好像很热门,这都是国产品牌造车新势力的头部力量。

造车新势力主打智能化,由于有后发优势,这方面会比传统车走在更前面。

这点更能得到80后90后的认同。

但价格也同样不低,小鹏G3最低价要到15万左右了,P7价格要到20万+了,蔚来ES6已经奔40万+去了。

10万以内,还是首推比亚迪e2。

这是款精品两厢小车,由于定位于中低端市场,所以比亚迪宣传力度也不够,市场知名度并不高,但它绝对不是一台老头乐!

官方指导价为8.98-11.98万,10万以内的预算可以买到续航305km的版本。

外观颜值没的说,家族化的龙颜设计,进气格栅采用封闭式,加上镀铬的装饰,时尚大气,贯穿尾灯,很有灵动感。

长宽高分别为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm,车身短,在城市里穿梭很灵活,但后排空间挺宽敞,且中间地台无凸起。

动力很不错,媲美燃油2.0自吸,电机最大马力70kw,峰值扭矩180nm,推动这台1.2吨的小车,起步很快几乎没有延迟。

官方公布百公里平均电耗为10.9kW/h,实际使用在12kW/h,成本不到燃油车五分之一。

如果要挑点不足的话,那就是内饰看起来比较廉价,配置较低。

毕竟受制于成本限制,采用大量廉价材料也无可厚非。

但作为日常代步,e2无疑是性价比最高的车型之一,而且在三电技术层面也比较让人放心。

群贤毕至

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